全國人大代表、全國勞動(dòng)模范、安徽省合肥市公交集團(tuán)客服中心副主任……李祥斌身上有很多稱號。不過在他看來，無論哪個(gè)身份，都要認(rèn)真傾聽群眾的心聲，為百姓奔走，做老百姓的“專職司機(jī)”。在2022年全國兩會即將召開前夕，李祥斌走街串巷，調(diào)研考察、搜集意見，積極履職盡責(zé)。在他的筆記本里，字里行間都和民生息息相關(guān)。

2013年，合肥公交集團(tuán)設(shè)立服務(wù)熱線96166，命名為“李祥斌熱線”，李祥斌也調(diào)任為熱線主任。公交集團(tuán)的這一系列舉措，就是希望能讓勞模精神與公交熱線服務(wù)做有效結(jié)合，提升公交服務(wù)品質(zhì)的同時(shí)，開拓公交發(fā)展的新方向。李祥斌在調(diào)任客服中心后，積極作為，逐漸讓“有事就打李祥斌熱線”成為了大家的共識，影響力也在日漸擴(kuò)大。在百姓打來的一個(gè)個(gè)熱線中，李祥斌收集到了眾多民生關(guān)注議題，也開啟了他為民奔走的旅程。

曾經(jīng)踏實(shí)工作，駕駛溫暖公交

走上公交車駕駛員崗位的第一天，李祥斌就默默許下心愿：“雷鋒是駕駛員，我也是駕駛員，要做雷鋒一樣的人”。所以，無論被安排到哪個(gè)車隊(duì)、哪條線路，他都任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成各項(xiàng)客運(yùn)服務(wù)指標(biāo)和任務(wù)。

李祥斌的雙手在方向盤上一轉(zhuǎn)就是18年，寒來暑往、披星戴月，從不懈怠。18年里，他安全行車近百萬公里，節(jié)約油料19800多升，節(jié)約修理費(fèi)用38萬元，提出合理化建議980多條，收到乘客來信來電表揚(yáng)1300多次。作為合肥公交集團(tuán)第一條BRT線路的線長，他帶領(lǐng)線路同事爭創(chuàng)一流線路，榮獲了合肥市“創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)示范線”“全國工人先鋒號”等殊榮。遇到外地乘客，李祥斌會及時(shí)提醒下車；他為沒有零幣的乘客投過錢，為走失的孩子找過家；見到經(jīng)常有乘客乘車沒帶雨具而淋雨后，他自費(fèi)買來雨傘，方便隨時(shí)借給乘客；乘客暈車嘔吐時(shí)，他會遞上自備的方便袋；雨水淋到座位上了，他會為乘客遞上抹布；冬天，他曾自費(fèi)制作公交車扶手、座位布套和海綿墊，讓乘客一上車就感受到別樣的溫暖。

如今深入調(diào)研，為民奔波忙碌

2018年1月，在當(dāng)選為十三屆全國人大代表之后，李祥斌不但繼續(xù)堅(jiān)持原有的工作習(xí)慣，而且更加關(guān)注細(xì)節(jié)，做好筆頭記錄，爭取改善機(jī)會。“群眾身邊的小事就是我們工作的大事。”2022年全國兩會即將召開，李祥斌的筆記本里，記滿了他收集到的群眾反饋問題和自我思考，內(nèi)容詳實(shí)、事例豐滿。

在今年春節(jié)前，“李祥斌熱線”收到熱線反饋合肥城區(qū)周邊某新建小區(qū)旁尚無公交路線，居民生活不便。李祥斌第一時(shí)間帶領(lǐng)工作人員抵達(dá)現(xiàn)場核實(shí)了解情況。原來，該小區(qū)剛建成不久，入住率較低，公交路線暫未覆蓋。李祥斌經(jīng)過實(shí)地考察，深入了解了入住率等數(shù)據(jù)之后，重新計(jì)算交通運(yùn)營需求，積極協(xié)調(diào)對接。最終，僅用兩周時(shí)間，通過對周邊原有的公交線路做重新規(guī)劃設(shè)計(jì)，及時(shí)覆蓋到了這個(gè)新建小區(qū)。

李祥斌從自身工作領(lǐng)域出發(fā)，關(guān)注社會熱點(diǎn)，深挖民生問題。比如在進(jìn)一步推廣新能源公交車的過程中，還存在著續(xù)駛里程短、維修保養(yǎng)體系不健全、充電等配套設(shè)備數(shù)量不足等問題。新能源公交車在車輛技術(shù)、行業(yè)管理、運(yùn)營安全、維修保養(yǎng)、電池管理等方面需要政策支持，同時(shí)要輔以監(jiān)督管理，才能逐步規(guī)范新能源客運(yùn)車輛的應(yīng)用，提高公交運(yùn)營服務(wù)的質(zhì)量。李祥斌還在持續(xù)努力推進(jìn)解決公交能源問題，力求能為建設(shè)美好合肥貢獻(xiàn)自己的一份力量。

在平凡的崗位做著不平凡的事，多年如一日，李祥斌始終堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)。他常說：“你幫助我、我?guī)椭悖@個(gè)世界才會更美好。”（文/攝 金祺 高博）中國網(wǎng)新聞評論部出品